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同样的,此前有用户投诉称,兴业消费金融存在砍头息情况。该用户称,借款1500元,实际到账只有1300元,存在砍头息,“现逾期一年零五个月,本息共计需要还款6464.65,与客服协商后可减免滞纳金,剩需偿还3158.59元”。也有用户称,在兴业消费金融申请借款时候并没有说有服务费. 放款以后强行扣取服务费。根据该用户介绍,其借款2万元实际到账1.9万元,其中1000元为兴业消费金融收取的服务费。

如今张振新在英国去世的消息已经被证实,但其集团旗下多个业务均面临着前所未有的困境还有有待化解。除网信理财债务逾期外,今年5月,网信证券因存在重大风险隐患,被辽宁省证监局派出风险监控现场工作组进行专项检查。旗下P2P平台逾期今年7月4日,网信平台拟良性退出的消息瞬间刷屏。在此之前,已有多名投资者在社交平台上投诉称网信平台提现出现困难。有投资者声称,在T+3天没有到账后,申请取消合同被告知无法取消。

在其任达州市经信委主任期间,龚固均充分利用工信委工业发展专项资金管理权谋取利益,先后六次利用职权,为向他行贿的企业在申请项目补助资金方面提供好处。判决书显示,2015年,四川德铭公司通过市经信委成功申请到项目补助资金之后,该公司法人代表王某将装有25万人民币现金的纸箱,交给龚固均委托的出租车司机,司机将钱转交给了龚固均。

报道称,如果日本退出国际捕鲸委员会,预计将能重启商业捕鲸,但将无法进行以加入国际捕鲸委员会为条件的南极海域科研捕鲸。日本政府打算在退出委员会后不在南极海实施商业捕鲸。国际捕鲸委员会1986年通过《全球禁止捕鲸公约》,禁止商业捕鲸,但允许捕鲸用于科学研究。日本1988年停止商业捕鲸,之后以科研的名义持续在南极海域及西北太平洋捕鲸。

美国商务部部长罗斯声称,“有证据显示,进口产品数十年来侵蚀了我国的汽车产业”。他还认为,美国的汽车进口关税太低,只有2.5%,“这使得大量外国汽车进入美国市场”。美国商务部的数据显示,美国2017年进口830万辆汽车,总值1920亿美元。其中,墨西哥产汽车240万辆、加拿大产汽车180万辆、日本产汽车170万辆、韩国产汽车93万辆、德国产汽车50万辆。

在此背景下,上市车企的业绩表现及负债情况再次成为业界关注的焦点。作为我国车市由正转负的拐点之年,2018年各大上市车企所面临的资金压力究竟有多大?《证券日报》记者近日选取了包括上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车等在内20家主流上市车企(包含16家乘用车企及4家客车企业)的债务数据,统计显示,2018年20家车企的总负债突破万亿元至11570亿元,在2017年11127亿元的基础上增加443亿元,创下史上负债总额的新高。

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